S1288 Balapan ini berhasil dimenangkan oleh pembalap Mercedes, yaitu Valtteri Bottas, dengan Charles Leclerc yang finis di posisi kedua untuk tim Ferrari, dan Lando Norris finis di posisi ketiga untuk tim McLaren - podium pertamanya di dalam ajang Formula Satu. Sistem ini ditinggalkan pada musim 2012, dengan pembalap yang hanya diperbolehkan untuk mengganti girboks setiap lima balapan. Pembalap tidak lagi diizinkan untuk mengganti girboks "joker". Hal ini dianggap melanggar Pasal 11.4 Peraturan Olahraga, yang menyatakan bahwa satu-satunya perubahan yang diperbolehkan pada sistem pengereman pada saat mobil sedang melaju harus dikontrol langsung oleh pembalap. Meskipun meningkatkan kecepatan rotasi senapan angin hingga 30%, namun praktik penggunaan helium dianggap terlalu mahal untuk dilanjutkan demi keuntungan kompetitif yang ditawarkannya. Berdasarkan aturan yang ditetapkan dalam Perjanjian Concorde Keenam, beberapa tim telah dipaksa untuk bersaing dengan nama yang tidak mencerminkan kepemilikan mereka - seperti tim Sauber yang bersaing sebagai "BMW Sauber" di musim 2010, meskipun BMW mengundurkan diri dari olahraga ini pada akhir musim 2009 - untuk mempertahankan status mereka sebagai konstruktor saat ini dan mengklaim bagian dari hak siar televisi yang dibayarkan kepada tim-tim yang menempati posisi sepuluh besar di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor.|Chaudhary Sardar Khan